KTM ADVENTURE 1290 S
הסטנדרט הגבוה ביותר בתחום אופנועי האדוונצ’ר
ה-KTM 1290 SUPER ADVENTURE S תמיד היווה את אמת המידה בקטגוריה שלו, האופנוע שהפך לאגדה ממציא את עצמו מחדש ומציג עידן חדש של הנדסת עילית, טכנולוגיית פרימיום וביצועים מסמרי שיער.
ה-KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 בדור השלישי שלו הוא אופנוע אדוונצ’ר שההנאה מרכיבה וטכנולוגיה נמצאים במרכז תשומת הלב שלו, הוא נוצר לאחר הקשבה ללקוחות וקיבל עיצוב מעודכן וחד מאי פעם לצד טכנולוגיה State of the art – כל אלה יוצרים יכולות גבוהות של אופנוע ספורט-תיור, ארגונומיה ונוחות של אופנוע אדוונצ’ר כדי לייצר יכולת רכיבה מהנה בכל תוואי דרך.
גולת הכותרת באופנוע היא מערכת ה-ACC: בקרת שיוט אדפטיבית מבוססת מכ”ם שפותחה יחד עם BOSCH המאפשרת לקבוע את מהירות האופנוע ואת המרחק מהרכב שמלפנים – המערכת מבקרת אוטומטית את מהירות הרכב מלפנים ושומרת על המרחק שהגדיר הרוכב, ניתן לקבוע מהירות באמצעות לחצנים על הכידון ואת המרחק לקבוע מבין חמש רמות.
נמשיך ללב, למנוע: ה- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 קיבל מנוע חדש שהשיל ממשקלו 1.6 ק”ג, בעל 160 כ”ס ומומנט של 14 קג”מ – המנוע קיבל מערכת קירור חדשה עם 2 רדיאטורים שמפזרת את החום בצורה יעילה לצד הורדת החום דרמטית בסביבת הרוכב. בנוסף: המנוע קיבל בוכנות חדשות, מערכת שימון חדשה, מערכת פליטה משופרת ותיבת הילוכים משודרגת שכעת עובדת טוב יותר עם מנגנון ה-.Quickshifter
השלדה תוכננה מחדש: הצינורות חתוכים בלייזר והרכיבים שמרותכים ע”י רובוטים יוצרים שלדת מסבך עם שיפור משמעותי בהתנהגות כביש: השלדה קצרה וקלה יותר ב-10 ק”ג (!) מהדגם הקודם והתכנון יצר חלוקת משקל מושלמת על ידי הזזת צוואר ההיגוי 15 מ”מ אחורנית ומיקום מחדש לחלקו הקדמי של המנוע. בנוסף, שלדת הזנב החדשה יצרה מושב נמוך יותר מבעבר ללא פגיעה בקשיחות ובעמידות והזרוע האחורית תוכננה מחדש לשיפור היציבות בהאצה. זרוע המתלה בדגם 2021 תוכננה מחדש ואורכה הוגדל ב- 15 מ”מ לשיפור מיטבי של יציבות יחד עם קיצור שלדת המסבך.
הכביש שלך זה השטח שלנו – זו לא רק סיסמא: ה- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 מאובזר במזלג הפוך עם מערכת מתלים SEMI אקטיביים של WP שמתאימה בצורה אוטומטית את מידת השיכוך בזמן אמת בעזרת שסתומים מגנטיים וחיישנים – שלושת מצבי השיכוך מגיעים כסטנדרט: Comfort, Street ו-Sport. אבזור טכני כאופציה הם עוד 3 מצבי מתלים מתקדמים: OFFROAD ,SUSPENSION PRO ו-AUTO: מצב AUTO משמעותו שיכוך אוטומטי ובמצב זה השיכוך מותאם אוטומטית בהתאם לסגנון ותנאי הרכיבה. מצב SUSPENSION PRO מאפשר לקבוע את גובה האופנוע ל-3 מצבים: LOW, HIGH ו-STANDART.
לצד כל זה הוכנסו שיפורים נוספים: מגן רוח חדש מתכוונן המספק הגנה טובה יותר, מגני הידיים תוכננו מחדש להגנה יעילה ובאווירודינמיות משופרת, תא אחסון חדש ונגיש עם שקע USB, פנס ראשי LED עם תאורת דרך מצוינת הכוללת פנסי פנייה חכמים לבטיחות מרבית ועילית הטכנולוגיה של KTM כסטנדרט:
Traction Control
Cornering ABS
OFFROAD ABS
STREET MODE
SPORT MODE
RAIN MODE
Cruise control
RACE ON
מערכת בקרת לחץ אוויר בצמיגים (TPMS)
MY RIDE – מערכת Bluetooth לחיבור הסמארטפון למסך האופנוע
מסך 7 אינץ’ צבעוני עם הגנה משריטות וסנוור ותצוגת יום\לילה משופרת
פנסי LED מלאים
אבזור כאופציה בתשלום:
OFFROAD RIDE MODE
MSR – מערכת לאיזון מומנט מנוע להאטה מבוקרת
MTC – דור חדש של בקרת אחיזה בפנייה בעזרת שני בקרות אלקטרוניות משופרות
Quickshifter+
ADAPTIVE BRAKE LIGHT – פנס בלימה עם תאורה המותאמת למצבי בלימה קיצוניים או פתאומיים
HHC – בקרת זינוק בעלייה: חיישנים מודדים את שיפוע האופנוע ומפעילים בקרה המונעת מהאופנוע להידרדר לאחור
OFFROAD RIDE MODE
SUSPENSION PRO
RALLY PACK
כל הטכנולוגיה הזאת נועדה לדבר אחד – להעניק לך חוויית רכיבה מרגשת בכל תוואי שטח.
בא לרכיבת מבחן בלתי נשכחת.
₪ 149,990
KTM ADVENTURE 1290 S
הסטנדרט הגבוה ביותר בתחום אופנועי האדוונצ’ר
ה-KTM 1290 SUPER ADVENTURE S תמיד היווה את אמת המידה בקטגוריה שלו, האופנוע שהפך לאגדה ממציא את עצמו מחדש ומציג עידן חדש של הנדסת עילית, טכנולוגיית פרימיום וביצועים מסמרי שיער.
ה-KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 בדור השלישי שלו הוא אופנוע אדוונצ’ר שההנאה מרכיבה וטכנולוגיה נמצאים במרכז תשומת הלב שלו, הוא נוצר לאחר הקשבה ללקוחות וקיבל עיצוב מעודכן וחד מאי פעם לצד טכנולוגיה State of the art – כל אלה יוצרים יכולות גבוהות של אופנוע ספורט-תיור, ארגונומיה ונוחות של אופנוע אדוונצ’ר כדי לייצר יכולת רכיבה מהנה בכל תוואי דרך.
גולת הכותרת באופנוע היא מערכת ה-ACC: בקרת שיוט אדפטיבית מבוססת מכ”ם שפותחה יחד עם BOSCH המאפשרת לקבוע את מהירות האופנוע ואת המרחק מהרכב שמלפנים – המערכת מבקרת אוטומטית את מהירות הרכב מלפנים ושומרת על המרחק שהגדיר הרוכב, ניתן לקבוע מהירות באמצעות לחצנים על הכידון ואת המרחק לקבוע מבין חמש רמות.
נמשיך ללב, למנוע: ה- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 קיבל מנוע חדש שהשיל ממשקלו 1.6 ק”ג, בעל 160 כ”ס ומומנט של 14 קג”מ – המנוע קיבל מערכת קירור חדשה עם 2 רדיאטורים שמפזרת את החום בצורה יעילה לצד הורדת החום דרמטית בסביבת הרוכב. בנוסף: המנוע קיבל בוכנות חדשות, מערכת שימון חדשה, מערכת פליטה משופרת ותיבת הילוכים משודרגת שכעת עובדת טוב יותר עם מנגנון ה-.Quickshifter
השלדה תוכננה מחדש: הצינורות חתוכים בלייזר והרכיבים שמרותכים ע”י רובוטים יוצרים שלדת מסבך עם שיפור משמעותי בהתנהגות כביש: השלדה קצרה וקלה יותר ב-10 ק”ג (!) מהדגם הקודם והתכנון יצר חלוקת משקל מושלמת על ידי הזזת צוואר ההיגוי 15 מ”מ אחורנית ומיקום מחדש לחלקו הקדמי של המנוע. בנוסף, שלדת הזנב החדשה יצרה מושב נמוך יותר מבעבר ללא פגיעה בקשיחות ובעמידות והזרוע האחורית תוכננה מחדש לשיפור היציבות בהאצה. זרוע המתלה בדגם 2021 תוכננה מחדש ואורכה הוגדל ב- 15 מ”מ לשיפור מיטבי של יציבות יחד עם קיצור שלדת המסבך.
הכביש שלך זה השטח שלנו – זו לא רק סיסמא: ה- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 מאובזר במזלג הפוך עם מערכת מתלים SEMI אקטיביים של WP שמתאימה בצורה אוטומטית את מידת השיכוך בזמן אמת בעזרת שסתומים מגנטיים וחיישנים – שלושת מצבי השיכוך מגיעים כסטנדרט: Comfort, Street ו-Sport. אבזור טכני כאופציה הם עוד 3 מצבי מתלים מתקדמים: OFFROAD ,SUSPENSION PRO ו-AUTO: מצב AUTO משמעותו שיכוך אוטומטי ובמצב זה השיכוך מותאם אוטומטית בהתאם לסגנון ותנאי הרכיבה. מצב SUSPENSION PRO מאפשר לקבוע את גובה האופנוע ל-3 מצבים: LOW, HIGH ו-STANDART.
לצד כל זה הוכנסו שיפורים נוספים: מגן רוח חדש מתכוונן המספק הגנה טובה יותר, מגני הידיים תוכננו מחדש להגנה יעילה ובאווירודינמיות משופרת, תא אחסון חדש ונגיש עם שקע USB, פנס ראשי LED עם תאורת דרך מצוינת הכוללת פנסי פנייה חכמים לבטיחות מרבית ועילית הטכנולוגיה של KTM כסטנדרט:
Traction Control
Cornering ABS
OFFROAD ABS
STREET MODE
SPORT MODE
RAIN MODE
Cruise control
RACE ON
מערכת בקרת לחץ אוויר בצמיגים (TPMS)
MY RIDE – מערכת Bluetooth לחיבור הסמארטפון למסך האופנוע
מסך 7 אינץ’ צבעוני עם הגנה משריטות וסנוור ותצוגת יום\לילה משופרת
פנסי LED מלאים
אבזור כאופציה בתשלום:
OFFROAD RIDE MODE
MSR – מערכת לאיזון מומנט מנוע להאטה מבוקרת
MTC – דור חדש של בקרת אחיזה בפנייה בעזרת שני בקרות אלקטרוניות משופרות
Quickshifter+
ADAPTIVE BRAKE LIGHT – פנס בלימה עם תאורה המותאמת למצבי בלימה קיצוניים או פתאומיים
HHC – בקרת זינוק בעלייה: חיישנים מודדים את שיפוע האופנוע ומפעילים בקרה המונעת מהאופנוע להידרדר לאחור
OFFROAD RIDE MODE
SUSPENSION PRO
RALLY PACK
כל הטכנולוגיה הזאת נועדה לדבר אחד – להעניק לך חוויית רכיבה מרגשת בכל תוואי שטח.
בא לרכיבת מבחן בלתי נשכחת.
₪ 149,990
מפרט טכני
דגם מנוע | LC8, וי-טווין ב-75 מעלות, 4 שסתומים לצילינדר, מקורר נוזל |
---|---|
נפח | 1301 סמ”ק |
הספק מרבי | 160 כ”ס ב-8,750 סל”ד |
מומנט מרבי | 14 קג”מ ב-6,750 סל”ד |
מהלך / קדח | 71 מ”מ / 108 מ”מ |
תמסורת | 6 הילוכים. קלאץ’ מחליק, מופעל הידראולית. הינע סופי שרשרת |
מתלה קדמי | מזלג הפוך מתוצרת WP, semi-active, חשמלי, בקוטר 48 מ”מ, מהלך של 200 מ”מ |
---|---|
מתלה אחורי | בולם מתוצרת WP, חשמלי, semi-active technology, מהלך של 200 מ”מ |
בלם קדמי | זוג דיסקים בקוטר 320 מ”מ, קליפרים מתוצרת ברמבו עם 4 בוכנות. מערכת קורנרינג ABS |
בלם אחורי | דיסק בקוטר 267 מ”מ, קליפר מתוצרת ברמבו עם 2 בוכנות. מערכת קורנרינג ABS |
צמיג קדמי | 120/70-19 |
צמיג אחורי | 170/60-17 |
בסיס גלגלים | 1,557 מ”מ |
---|---|
גובה מושב | 849 מ”מ |
מרווח גחון | 223 מ”מ |
משקל יבש | 220 ק”ג |
נפח מיכל דלק | 23 ליטר |